从动力部分来看，轩逸·纯电就是一款基于轩逸燃油车型打造出来的电动车，只是换上了一套纯电动力系统。永磁电机具有109的马力，电池组的容量则为38kWH，据官方显示续航里程为338km。如果车主能够一直保持在60KM的匀速行驶情况，那么续航里程可以达到389km。但我们都知道，这个情况基本上很少会发生。毕竟电动车大部分的使用场景都会在城市道路上。
从整体数据来看，轩逸·纯电除了外观上进行了改动之外，几乎就是一台轩逸燃油版的复制品，再加上一套纯电动力系统。但是从价格上来看，轩逸·纯电就算补贴之后的价格也达到了15.3-17.3万，这比起第十四代轩逸的9.9-14.3万来说，贵了不止一点。买轩逸的高配版价格才只能买纯电版本的入门版，这里面的账谁都会算。除了价格比较贵之外，另外还有一个原因影响了轩逸·纯电的销量，那就是作为电动车最重要的续航问题，轩逸·纯电的官方续航仅仅只有300km出头，这个数据还不如其他更加便宜的自主品牌，那消费者为什么要选择轩逸·纯电呢？毕竟考察一台电动车是否实用，续航数还是非常重要的。
写在最后：
目前想要买电动车的消费者中，有一部分是因为没有燃油车指标，只能买电动车；其余一部分人是看中了电动车比较便宜，配置也比燃油车更高；要不就是因为电动车在税费上比较便宜，后期油耗基本没有，养车成本较低。而这款轩逸·纯电的入门价就要高过燃油车版本那么多，综合续航也没有什么优势，购车者对它的关注度也不高，销量低也是正常的。