和所有旅行车一样，Taycan猎装版的精髓同样都在尾部。这辆车整体看上去更像是一辆大两厢车，从B柱开始体现Turismo元素，我们熟悉的帕拉梅拉猎装版也就是这个调性，尾巴圆润饱满，不像是奥迪的有棱有角，也不像奔驰猎装那种曲线过于复杂，很有自己的特色。
这样的设计不仅是为了美观，也是为了实用，让车主得到一个特能装的后备厢，无论是进深还是打开后的垂直高度都很不错。再上后备箱布局合理且规整，可以轻松放很多物品，后排座椅还支持四六比例放倒，放倒之后，储物空间拓展到了1212升。
后轮拱出凸起营造出的宽体效果让Taycan猎装版的力量感十分明显，配合双贯穿式的尾灯以及尾部较多平直舒缓的线条让整个车尾看起来更加宽大低矮。
从车头来看，设计语言和普通版的Taycan无区别，保时捷的蛙脸设计已经被很多品牌争相模仿。这台车另外一个亮点是，虽然搭载的是双电机，前轴有电机布局占据空间，但在传统的发动机舱的位置，仍然做出了比较大的前备箱空间，说明车辆机械部分的集成度是很高的。