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Taycan驱动方式-性能-发动机

Taycan驱动方式_性能_发动机

摘要来自:《2023保时捷尽擎锋芒驾控体验日 经典与未来的极致对话》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023保时捷尽擎锋芒驾控体验日 经典与未来的极致对话》的片段:

试驾活动中,保时捷梦想与灵魂的代表车型911,以及最具个性与激情的纯电动跑车Taycan,倾力呈现了一场“经典与未来”的对话。这种将燃油与电驱两种截然不同的驱动方式放在一起,不仅是传承与先锋精神的碰撞,更是一种无比自信的表达。此外,保时捷作为以梦想驱动的品牌已诞生75周年。为此活动中还塑造了“保时捷梦工厂”主题设计,让现场嘉宾成为了这场活动的绝对“主角”,在经典与先锋的碰撞背景下,通过一系列的视觉冲击,诠释了在追求梦想的道路上成就自我的精神。

于赛道中释放激情,亦生活中绽放光彩

早在上市之初,保时捷便始终强调Taycan首先是一台保时捷,然后才是一台电动车。它是保时捷开创未来跑车道路上的结晶,也承载着保时捷的未来愿景。由Taycan组成的电气化阵容,以令人神往的电驱魅力驰骋于赛道之上,凭借强悍的性能与难能可贵的电动车“连续满功率输出而性能不减”的巨大优势让人刮目相看。而来自现场最多的声音则是“Taycan拥有典型的保时捷驾驶特性,绝对堪比911的纯粹驾驶激情”,而这一切无不激发着跑车爱好者的驾驶热情。当然,Taycan在风景试驾中,其优秀的实用性同样展露无遗。并以这种无与伦比的未来感融入了“古都长安”之中,产生鲜明对比,表达着独特个性与创新精神。此外,Taycan家族目前共拥有包括Taycan Cross Turismo在内的两种车身形式,共9款车型,满足了不同的用户需求。其中,Taycan Cross Turismo在Taycan原有的基础上以更多元的驾驶场景,成就了Taycan更“开阔”的驾驶体验。例如,其全系车型均标配四轮驱动和自适应空气悬架,全新的底盘科技将纯电动跑车的驾驶范围拓宽至公路、赛道和越野。更加值得关注的是,Taycan基础版,Taycan 4S 和 Taycan GTS 车型,目前还可享受免征车辆购置税政策。

半个世纪以来,911始终是保时捷品牌的核心,不论潮流如何变幻,它始终凭借一脉相承的保时捷基因成为保时捷的象征。自901车型于1963年在法兰克福国际车展上首次亮相以来,911一直承载着全球跑车爱好者的热情并实践着世人对于跑车的终极期待。如今,911已经演化为经典跑车的代名词,成为衡量一台优秀跑车的基准。而当它遇见赛道之时,既是挑战与学习的过程,也是激情与趣味的充分体验,更彰显了911的纯粹驾控。其搭载了经过进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机,拥有更精细化的喷油技术、更大尺寸的涡轮增压器等,使油门响应尤为直接且干脆。此刻,在赛道体验环节中,通过细腻的油门控制与角度修正911非常轻松地便可驶过难度颇高的“发卡弯”,随着发动机的咆哮只见其红色尾灯已消失在下一个弯道。此外,全新911还拥有全球首创的Wet湿地驾驶模式,任何时刻都使人倍感安心。

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