5月18日，保时捷官方对外发布关于转向柱电动调节功能问题的解决方案。按照公告内容，保时捷制定了三类赔偿方式：首先是针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务，该服务预计将从今年第三季度起分批启动；其次是最终没有恢复相关功能的客户，保时捷将提供统一金额的补偿方案；最后，是为所有受影响客户提供整车一年延长保修服务。
这份“补偿方案”来之不易。早在今年4月国内就涌现了大批的维权用户，称自己购买的车型被“永久取消”电子转向柱安装，品牌方仅以2300元的代金券作为补偿，这让不少汽车媒体人发声声讨保时捷毁约减配的不法行为。直到4月27日晚，保时捷Taycan Cross Turismo上市直播间被国内维权用户疯狂刷屏，保时捷中国方面被迫在4月30日晚发布“道歉声明”，并承诺给出解决方案。
可惜的是，和此前傲气十足的“道歉信”一样，保时捷的补偿方案同样没能得到用户的广泛认可。
“保时捷到现在还不拿出百分百的诚意，销售沟通一点准信都没有，车辆在不在恢复名单里不知道，如果装什么时候能装上不知道，不确定因素太多了，”一位来自山东的保时捷Macan车主向星车场抱怨称，保时捷的赔偿方案还有太多的可操作空间，统一赔偿金额也不透明。