外观方面，保时捷Taycan采用了与Mission E类似的头灯组设计，呈现矩阵造型。新车也沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口，以保证电池组、刹车的散热性能。尾部方面，宽大狭长的尾灯与全新911有所相似。
内饰方面，独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的 10.9 英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。标配部分使用真皮的内饰和带 14 向电动调节和记忆功能组件的前排舒适座椅。
保时捷Taycan采用前后轴双电动机布局，从而实现电控制的四轮驱动，Taycan Turbo S 可输出高达560kW的超增压功率，从静止加速至100 km/h仅需2.8秒。Taycan Turbo可达到500kW的最大功率，0-100km/h加速时间为3.2秒。两款车的NEDC续航里程为462 km。
