单从结构上看，软包、方形和圆柱三种电池结构，软包电池的安全性相对高一点，因为它的排气速度快，对于处理热失控事件时温度也降得快。对于方形和圆柱电池，由于它们都设有防爆阀，安全性也是较高的，相比之下圆柱电池的热扩散慢一些，安全性相对较好。
从电芯材料上看，普遍使用的三元锂电芯安全性不及磷酸铁锂电芯，前者的高温耐受性较差，需要仰仗较为优秀可靠的温控管理系统，而后者热稳定性是前者的2-3倍，即使发生热失控，也不会对乘客舱带来危险。
[·是800V高压平台不安全吗？·]
保时捷Taycan的800V系统电压科技源自919Hybrid混动赛车，高电压平台能带来更小的工作电流和更低的能耗，从而减轻线缆重量（铜线减重4kg），并且节省安装空间。
另外，800V电压平台还能带来更快速的充电速度。在理想状态下，保时捷发布的800V超级快充技术，能在22.5min的时间内将Taycan从电量5%充至80%。充电最大功率为270kW，电池包的充电的峰值电流为334A，约2.6C充电（特斯拉V3最大充放电倍率为2.2C，最大充电功率250kW）。
而当今普遍使用的400V电压系统(250A电流)可以达到100kW的充电功率，在未来（将电流增加到500A）能够做到最高200kW的充电功率。而现在的800V电压（国标DCGB插头，电流限制250A）则能支持最高200kW的充电功率，未来则能达到300-500kW。
