Taycan外形

捷豹（Jaguar）

外形引人注目的I-Pace（从38万5999元）是2019年的《海峡时报》年度汽车。这款底盘低的跨界车在今时今日仍然是那么诱人，它拥有巨大的加速力度和精湛的操控性。

这款双电机全驱的电动车在4.8秒内可达到时速百公里加速，极速为200km/h，动力达298kW动力，并拥有高达696Nm的扭力，实际持续行驶里程超过300公里。

起亚（Kia）

Niro EV比现代KONA略大且底盘略低。其2700mm的轴距比Kona的长100mm，为后排乘客提供了更多的腿部空间。Niro也有一个更大的行李厢，并有大量的高级装备。

它的唯一缺点是价格相对较高。在本地只有Long Range型号供选购，价格为15万4999元。起亚轿车在本地的代理商合发为车子提供五年无限里程保修。

Lexus

UX300e或许是Lexus的第一辆电动汽车，但它是一个令人惊艳的完整产品。它集合无与伦比的动力、卓越的驾驶性，以及高效率，打造无可匹敌的质量，以及高端的配套。

它唯一的缺点是价格相对较高（25万5800元），以及无法与这里的快速充电器兼容。

MG

在现有的电动汽车中，ZS EV最物超所值。它价格实惠（12万8888元），但却没有牺牲质量、实用性或驾驶性。此外，它的外形也相当时尚，其线条似乎受到马自达（Mazda）的启发。顺便一提，MG是2020年最畅销的电动车款。

今年8月，MG 5商旅车（station wagon）将上市，售价估计与ZS EV 相似。

马赛地（Mercedes-Benz）

小型车款EQA是一个入门级车型，按目前的拥车证计算，估计售价在20万元左右。前驱车款——EQA250有140kW动力，376Nm的扭力，以及486公里的续航里程。它预计会在第三季在车行的展厅亮相。

EQC紧凑型跨界车刚在本月中推出。全轮驱动的EQC400从零至时速百公里加速为5.1秒，售价预计将从30万4888元起跳。明年第一季旗舰车款EQS也将登场。

迷你（MINI）

电动化带来的即时扭力正符合MINI E（17万888元）。虽然在纸面上数据不特别突出，但这款车子在动力表现上，为驾驶添加乐趣。

革新后的车款，主要的改变在外在的修饰。不过，现在的MINI应用程序，已经能发送讯息到车主的智能手机里头，包括车子的充电水平等。

日产（Nissan）

第二代日产Leaf（14万3800元）拥有110kW的动力输出和320Nm的扭力，比前身的动力输出为80kW和254Nm扭力要高。这些数字转化为迅捷的性能，即使是在环保模式下也能有卓越的表现。它的行驶里程约为250公里，也是第一代的两倍。但可惜它目前无法兼容这里的快速充电器。