从侧面看，说它是轿车，这个车尾更像是跑车，说它是GT跑车吧，感觉比GT跑车又激进一些。我觉得还是把它定义四门高性能跑车合适一些。当然了，有四门就说明它有个实用的后排，4963mm的长度，1966mm的宽度以及2900mm的轴距都说明了这台车空间起码要比911实用。
车尾的设计就非常的911化，特别是长条的贯穿式灯组非常漂亮，不过没了排气以及尾部的散热孔，总感觉哪里怪怪的。
内饰方面Taycan干脆直接放飞自我，彻底的倒向触屏阵营，整个内饰基本上按钮全是触控的，而且也使用了时下流行的多屏幕设计，特别是全液晶仪表更是有着很大的颠覆性突破。而配置和做工和其它的保时捷车型一样，取决于你要花多少钱选装，只要选装预算够高，内饰全皮都是开胃菜。
我原本以为Taycan的后排会比较压抑，然而实际上靠着这个曲率很大的车顶玻璃，Taycan的后排还是很通透和舒服的，不过这一切都要建立在你不是特别高的情况下，如果身高非常高，那还是存在头顶玻璃的问题的。而空间方面，如果以轿车来看的话这个空间不大，以跑车来看的话这空间简直大的没天理。