关于动力方面的消息目前没有丝毫的信息，不过我们可以参考下Taycan的动力水平。旗舰车型TaycanTurboS最大功率可达560千瓦，百公里加速仅需2.8秒；而TaycanTurbo最大功率可达到500千瓦，百公里加速为3.2秒。两款车均为四轮驱动，NEDC（欧洲标准）续航里程均为465公里，最高车速达每小时260公里。
当下电动化使得汽车产业进入了一个新的发展时代，电动皮卡也逐渐进入大众的视野，例如RivianR1T、GMCHummer，尤其是此前特斯拉提出的纯电动皮卡，一上市便与保时捷叫嚣，可谓是带来了足够的轰动效应。
反观国内，随着国内皮卡的解禁，不少皮卡车型爱好者也开始蠢蠢欲动了，然而，目前国内市场上的皮卡车型还是以功能性为主，外观粗旷、内饰简约，难以满足大家的需求，唯独去年长城汽车发布的长城炮还是可圈可点的，不过相对于国外企业来说还是有不少差距。
