在默认状态且未通电的情况中，车顶为消光白，可以有效将夏日热量挡在车外。当Taycan启动时，这一所有车型版本均可选装的带日照控制功能的全景车顶就会启动。它能通过记忆功能启动最近一次选定的状态，并为新的指令做好准备。透过在触控面板上做出选择，车顶在「半遮蔽」和「强化遮蔽」级别中会透过部分阳光，在「清晰」模式中会完全透光。
或者，车顶也可以通过一个滑块从前到后，像一个卷帘一样选择性遮蔽部分区域。其效果立竿见影：在阳光下，车内人员头部所能感知到的和实际上的温度都大大下降。在冬天，车顶底部的低热辐射层可以让您免受玻璃表面附近寒意的影响。日照控制此时就像一顶温暖的帽子，可以为您提供温暖的保护。此外，这一功能比您想象的还要更加强大：比普通的卷帘更有效，也有更多的变化形式，其能源消耗也不到20瓦。
十年磨一剑
所有这些都是长期研发的卓越成果。保时捷汽车玻璃专家Stephan Wetzel解释说：「车窗玻璃中的液晶层在建筑温度管理领域已得到应用。」他在这一领域的研究和开发已有十年之久，一直在寻找解决方案，让这项智能技术能满足汽车领域的特殊需求。其中的挑战是：变化十分快速的光线、多且不同的气候条件、振动以及强烈的紫外线辐射对于耐久性的影响。但现在，研发终于有了成果，而保时捷便是开发这一智慧功能的先驱。
带日照控制功能的全景天窗，成功让额外占据头部空间的遮阳板变得多余，而且它还能更有效地保持热量散发。在对南非夏季阳光的模拟中，研发人员进行了45分钟的精确加热测试。最终，这一智能功能实现了十分优秀的头部区域温度控制，其温度比现有最好的遮阳板所能达到的温度还要低9摄氏度。此外，Taycan的玻璃车顶在透明情况下，能为车内提供远超以往任何有色全景车顶的透光度。