电动车与燃油车有很大的差异，内燃机输出有狭窄的转速窗口，在这个窗口内发动机效率最高，比如一台发动机峰值扭矩200Nm，但只有在2000-4000转/分以内，才能保持这个扭矩，低于2000转/分（起步），扭矩低，高于4000转/分，扭矩也会下降，这就叫做扭矩窗口。
想要保持在这个区间，只能设计多档位变速箱，起步1挡，让转速迅速攀升到合适的窗口内，转速较高以后换挡，发动机转速会降下来。而电机的运行窗口宽泛，几乎起步就是最大扭矩，一直到电机最高转速，扭矩也不会有明显的下降。
只要不考虑最高车速，单速变速箱没有问题，大多数电动车的最高车速在160km/h左右，很难突破200km/h，即使像小鹏P7（双电机430马力）大马力轿跑，最高车速也只有170km/h。而最新的奔驰EQS580+，517马力双电机，最高车速200km/h。