保时捷还对其增压功能进行了重新调校，并命名为“攻击模式”（灵感源自99X Formula E赛车），在该模式下，车辆可在最长10秒内提供高达939马力，比标准版Taycan Turbo S的推力超越功能多出67马力，以实现快速超车。
专注于赛道性能的Weissach Package版通过大量使用碳纤维进一步减轻了重量，通过对刹车卡钳乃至行李箱闭合机构等部件的改造，相较于Taycan Turbo S成功减重75公斤。
Taycan Turbo GT提供标准版和更为注重性能的Weissach Package选配版。其中，Weissach版舍弃了后排座椅，增加了空气动力学组件，如底盘下方导流板、全新前扩散器，以及碳纤维固定尾翼和手动开启充电口盖。为了实现额外70公斤的减重，部分豪华配置被精简。
如果你计划将Taycan带上赛道狂飙，Weissach Package无疑是值得考虑的选择（令人惊讶的是，它并不额外收费）。在性能方面，Weissach版最高时速提升了10英里/小时（达到190英里/小时），0-62英里/小时加速时间缩短至2.2秒，优于标准版的2.3秒。
