外观部分,新款奥迪e-tron GT基本延续现款造型,前脸采用犀利的多边形线条勾勒。前包围提供了大面积的进气口,为车辆提供更好的空气动力和散热效率。由于目前是测试车辆,大灯组并没有任何变化,预计最终新车上会采用全新升级的大灯样式。新款奥迪RS e-tron GT则采用更加激进夸张的外观套件,前进气口造型更加犀利,撞风面积更大。
『奥迪e-tron GT』
『奥迪RS e-tron GT』
车身侧面,两款新车造型没有太大的变化,预计在侧裙位置的外观套件会有所区分。此外,车辆的轮圈以及制动卡钳一定是区分两款车的关键,预计新款奥迪RS e-tron GT将采用尺寸更大且更为运动的轮圈造型,并标配奥迪RS运动卡钳。车尾部分,标志性的贯穿式尾灯配合宽大的后翼子板,塑造出车尾充盈的视觉效果。此外,新款奥迪RS e-tron GT配备了小尺寸扰流板和包围下方的扩散器造型,整体视觉冲击力极强。
动力方面,目前还没有新车的相关动力信息。目前现款奥迪e-tron GT搭载双驱电机,最大输出功率为350kW,最大扭矩为630N·m,0-100km/h加速为4.1秒;RS e-tron GT版本最大输出功率为440kW,最大扭矩为830N·m,0-100km/h加速为3.3秒。在续航方面,奥迪e-tron GT搭载容量为93kWh的电池包,WLTP工况下续航里程超过488km。参考新款保时捷Taycan的动力系统,预计新车将采用容量更大的电池组,并提供更好的续航表现。