硬件方面，是由2.0T发动机+后置电机+锂离子电池组合而成。0-100km/加速时间为4.9秒，实际加速体验给我一种驾驶性能车的错觉。日常城市代步通勤的时候，不深踩油门的时候，发动机不会参与驱动工作，这个时候是由电池来带动工作，纯电续航里程达到75km，满足家用不成问题。WLTC综合油耗为1.97L/100km，燃油经济性优秀显然也是沃尔沃S90 T8的优势所在。
悬架方面，采用前双叉臂和后多连杆独悬结构。舒适为主的悬架调校，使得这款沃尔沃S90 T8坐起来较为舒适，开起来比较轻松。能够较好过滤掉坑洼路面的细微余震，即便是车速较快通过也没有那种明显多余的弹跳，坐在车内有着良好的乘坐感受。
综合来说，沃尔沃S90 T8或许在同级别中阵营曝光率不高，但综合产品力表现还是比较扎实过硬的。个人感觉，如果您有入手豪华插电式混合动力中大型车的打算，预算相对充足的情况下，沃尔沃S90 T8 智雅豪华版还是可以着重考虑的。