在尺寸有一定优势的前提下缤瑞的设计感相当不错，整车基本是博瑞GE的MINI版，溜背式造型使C柱过度比较自然且尾部比较饱满，中网使用涟漪式吉利家族式设计语言，上扬的腰线与前后灯组的贯通比较自然，灯组的设计也比较用心，整车颜值确实相当高。
不过除颜值以外缤瑞的亮点就不多了，1.4T多点电喷涡轮增压发动机性能相当一般，最大功率98kw、峰值扭矩215牛米的参数相比同排量同级竞品车型有代差，增压器比较迟滞在2000转实现峰值扭矩爆发（最强进气）持续输出也只是到4000转；变速箱配合湿式多片式离合器结构的CVT略能提升一些动力表现，但破百也得在13秒左右。
缤瑞可以说是一台颜值很高但没有性能的Turbo轿车，选择这台车不能对驾驶乐趣要求很高，不过代步毕竟有主动进气的优势满载后至少是比同排量自然吸气发动机更有力的，且质量比较稳定作为家用车合格。安全配置有前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他主要配置也只是少了天窗，预算内可以选择。