在动漫《湾岸》和电影《速度与激情3东京漂移》中，我们都看到过日本的玩车文化，狂热的车迷开着自己精心改装的Skyline、S2000、Supra等性能车聚集到停车场，然后依次驶上日本首都高速，决出谁是当晚的东京最速。而新缤瑞的发布会选址在宝山宜家顶层停车场，现场布置了一整排缤瑞改装车和炫彩的霓虹灯。同时，楼下还传来一阵阵轰鸣，隔几分钟就会从入口冲出一辆新缤瑞，着实让人有一种穿越到东京的错觉。
过去，国内的车迷很难体验到这种日本限定的玩车氛围，只能看着电影、动漫望梅止渴。原因一方面是我国汽车市场起步较晚，消费者买车主要是为了解决基本的家庭用车需求，能有闲钱玩轿跑、性能车的人少之又少。另一方面，我们的自主品牌一直没有推出一款有乐趣的轿跑、性能车。
三十多年的洗礼让当下的中国车市更加成熟，消费者对个性化车型的需求空前高涨；同时，一线自主品牌近年来实力大增，逐渐参与到全球汽车市场的竞争中。因此，国内汽车文化迎来快速发展，赛道日、改装节流行起来。即便不是硬核玩车，很多人也喜欢在车上贴上各种贴纸；同时，我们也见证了像多款自主运动轿跑的诞生，在2018年登场的缤瑞就是其中之一。而这次中期改款的新缤瑞，不仅提升了产品力，还将玩车进行地更加彻底。
