中控屏下方类似钢琴按键般的物理操作空调按键，行车中操作更加便捷。同时，缤瑞COOL冠军版配备的依旧是全自动恒温空调，并且带有后排出风口、主动式座舱空气清洁系统等功能，不过AQS空气质量管理系统+ION负离子发生器并没有配备。
座椅方面，缤瑞COOL冠军版继续搭载环抱式竞技座椅，表面采用黑白撞色的打孔皮来进行拼接包覆，进而彰显其运动属性。而在座椅和车窗配置上，前排座椅为全手动调节，仅主驾驶席车窗提供一键升降（带防夹）功能。
后排座椅造型上和前排保持了一致性，不过填充稍薄导致两侧有比较明显的下陷，好在坐垫本身长度足够，因此乘坐舒适性还是不错的。而在配置上，后排则提供了一个USB充电口和储物格，但并未配备折叠的中央扶手。
乘坐空间方面，缤瑞COOL冠军版2670mm的轴距为整车不错的空间表现做足了底子，在前排保证舒适的前提下，身高180cm的体验者依旧能够保证两拳的剩余腿部空间；不过鉴于轿车车身高度的限制，头部空间则略显局促，仅有两指左右的空余。
●动力系统表现积极
缤瑞COOL冠军版依旧搭载1.5TD直喷四缸发动机，其最大功率为133千瓦/181马力（5500转），峰值扭矩为290牛·米（2000-3500转），在WLTC工况下官方油耗为百公里5.9升。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，电子挡杆造型也与传统的超跑档杆类似，同时挡杆下方配备了电子手刹、驾驶模式选择按键。