与外观相比，吉利缤瑞COOL的内饰设计变化就更大了，新车的内饰几乎已经完全找不到现款车型的影子了。吉利缤瑞COOL采用了一个非常简洁的内饰设计，中控台整体是偏向于驾驶席一侧的，并且新车的方向盘还采用了平底的设计，所以内饰中的运动感也是有的；此外，新车还配备了双联屏、电子挡把等时下流行且能够凸显科技感的设计，总的来说，这样的内饰表现我个人觉得是能够与同级车型打个平手的。
动力系统部分，吉利缤瑞COOL将换装一台全新的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了181Ps，最大扭矩达到了290N·m，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩能够达到7.1s，而现款吉利缤瑞的百公里加速成绩仅为11.87s，所以吉利缤瑞COOL的百公里加速要比现款快了4.77s，这样的动力表现可以算是质的飞跃了，另外，厂家公布出来吉利缤瑞COOL的百公里油耗是5.9L，不过我个人觉得这个油耗成绩水分还是比较大的，后期我们也将持续关注并实测该车的油耗表现。
吉利缤瑞COOL不论是外观内饰设计还是动力系统部分与现款车型相比均有提升，不过在底盘方面，吉利缤瑞COOL将依然与现款车型保持一致，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，这样的悬架结构对于一款10万左右的国产车来说确实有些不厚道，并且这样的悬架结构与同级的名爵6、长安UNI-V等车型相比也是明显处于劣势的。