缤瑞在内饰方面可谓是质感十足,高级软质材料占内饰总面积50%。豪华打孔皮质座椅采用仿Nappa肌理皮革覆盖,柔软的触感大大缓解驾乘疲劳感。方向盘,采用真皮包裹,手感舒适,造型精致动感,集语言控制、定速巡航启动/设定、音量控制等多功能于一体。采用10.25英寸悬浮式中控大屏、悬浮能量舱等设计,契合当下年轻消费群体的喜好和行业的智能趋势潮流。
接下来说说这次试驾中,小编对这台吉利缤瑞的动力以及操控方面的感受,首先就要说一下吉利缤瑞的智能领航系统,缤瑞所搭载的ICC智能领航系统可实现横纵向联合控制,在0-150km/h内保持全速段跟车行驶,达到L2级别的自动驾驶水平,LKA车道偏离辅助系统,缤瑞会用3牛的力度,帮助驾驶者修正方向盘,其中缤瑞的全速ACC自适应巡航系统可以实现0-150km时速可跟随前车行驶和车辆起停。
动力方面,吉利缤瑞提供两种动力组合,小编这次试驾的是1.4T车型,发动机最大功率141马力,最大扭矩235N·m,配合8速CVT无级变速箱,动力响应更及时、输出更充沛,带来极佳的驾驶操控性和舒适性。并且这台发动机的低扭表现非常好,超越同排量合资品牌发动机的性能表现,荣获2017年“中国芯”十佳发动机称号。