在提供高性能发动机的同时，吉利缤瑞在研发过程中，也为操控性能赋予了更多可玩性。缤瑞提供了三种驾驶模式，包括运动模式、经济模式和标准模式，驾驶者可以自由切换，与之相应的是EPS电动助力转向系统的三种助力模式，从轻盈到沉稳，总有一款适合你的手感。
同时，为了在驾控和可靠性方面找平衡，底盘部分经过3年5轮调校，这其中发生的故事很多，不过你需要记住的是，缤瑞的定型经历了200组减振器调校实验，100组轮胎选型调校实验，累计30万公里恶劣路况强化验证，最终才选定现在的方案。
另外，缤瑞车辆行驶动态控制系统（ESP）的设定也经过专门调校。以往只有像宝马、斯巴鲁等强调运动感的品牌才会针对车型去重新设定电子稳定程序的参数，从而提升车辆的驾驶乐趣。而在缤瑞上，ESP的介入点经过反复测试，相比标准延迟了0.3秒，从而在不影响安全的前提下，让驾驶者的操控有更多的宽容度。
