吉利缤瑞从去年12月份销量就已经开始下滑，销量只有五千多辆车，到了今年2月份吉利缤瑞的销量更是只有3千辆出头的数据，对于吉利而言这样的销量确实有些太低了，很多用户觉得是不是吉利飘了，开始脱离群众了？其实并不是，毕竟吉利旗下除了吉利缤瑞之外，还有帝豪这种主打性价比的车型，而吉利缤瑞的主要目标其实还是走个性化、运动的路线，只是个人来看，确实没必要停产1.4T的版本，毕竟还是有不少用户去选择的。
吉利缤瑞的产品力：
其实吉利缤瑞的产品力并没有变化，尤其是相比老款甚至是有一定提升的，而且其1.5T动力版本的车型定价9.48万到10.98万，在同级别车型中也算是比较合理的定价，只是来到2023年吉利缤瑞的竞争力确实要差很多，不论是特斯拉、比亚迪等一众新能源车型的普遍降价，还是合资车的大力补贴都让大家猝不及防，所以吉利缤瑞虽然产品力不错，但竞争力反而下滑了。
在动力方面，吉利缤瑞的优势也并不明显，搭载1.5T发动机，最大马力181匹，最大功率133KW，最大扭矩290N·m，变速箱使用7速湿式双离合，其零百加速成绩7.1秒但实测成绩在8.05秒左右，还是有一定差距的，不过在这个价格的车型中也算是不错的动力了，只是相比那些更省油的混动来说吉利缤瑞确实不那么香了。