有了雷达提取的道路信息，华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案搭载的超级中央超算ADCSC开始工作，它可支持400TOPS/800TOPS两档算力，并通过领先的设计，支持未来的算力进一步升级。在华为超领先的全栈算法帮助下，极狐阿尔法S 华为HI版在路口控制表现更加接近人工驾驶，进而实现城区点到点的全场景能力，并且它的自动驾驶是不受天气和光环境影响的，全天候都可以顺畅运行。
自动驾驶的最后一步，是通过海量基于算法能力的高质量数据的不断累积，让系统不断迭代优化。华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案研发已完成了每年千万级公里城市道路测试，目前它的ADS超级数据湖仍在不断扩充，系统的自我学习能力仍在不断增强。
将传感器数量推到极致，并配合全栈算法以及超级数据湖，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版攻克了自动驾驶目前最大的路况“识别”并迅速做出分析判断的技术难点，提供了更强大的分析思考能力，技术应用转化已走在众多车企的前列。
首款搭载鸿蒙OS智能互联座舱量产车型，极狐阿尔法S 华为HI版达到人车交互一体化
除了拥有华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案，极狐阿尔法S 华为HI版还搭载有鸿蒙OS智能互联座舱，目前支持多达24个应用生态，并不断增加，它正用高于手机的交互应用，打破车机应用难更新的困局，打造最懂用户需求的智慧座舱，实现人车交互一体化。
依靠华为的智能生态链，极狐阿尔法S 华为HI版的智慧座舱在各项体验感上推到极致，HMS-A让车机可开发更多匹配车身场景的应用，端云结合更让用户得以拥有最快的智能座舱语音体验，智慧出行正不断升级。
总结：
除了ADS高阶自动驾驶全栈解决方案与鸿蒙OS智能互联座舱，华为正逐步将自身独占鳌头的5G、智能网联等新兴技术源源不断的输出到极狐身上，最强CP不断捆绑升级。而阿尔法S 华为HI版携多项领先科技而来，树立了“全球自动驾驶新标杆”，正式打响ARCFOX极狐品牌攻占智慧出行高地的前哨战。