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领克01 PHEV后排-发动机-操控感

领克01 PHEV后排_发动机_操控感

摘要来自:《领克01混动:7.8秒破百,纯电续航70km不到20万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克01混动:7.8秒破百,纯电续航70km不到20万起》的片段:

乘坐空间部分,定位紧凑型SUV的领克01混动,其长宽高分别为4549/1860/1689mm,车身轴距达到2734mm,对于这一尺寸数据,放在当下同级别阵营中,只能算是相对正常的水平,不过根据个人的实际体验,后排空间还是比较宽敞的。我的身高为178cm,将前排座椅调整至适合驾驶的位置,坐在后排腿部空间超过两拳,此外头部距离车顶也有不小的余量,并且质地柔软的皮质座椅,进而确保了乘坐舒适性。

硬件方面,领克01混动搭载混动专用的1.5T发动机+电机,系统综合功率为180kW,综合扭矩达到545N·m,与之匹配3挡DHT变速箱。虽然1.5T三缸发动机存在很大的争议,但论起实际表现并没有让我们失望。即便是发动机介入后,车内的乘客也基本感觉不到抖动,7.8秒破百的加速成绩,也能够较好满足多数消费者对动力的用车要求。WLTC综合油耗为1.54L/100km,装备容量为17.7kWh的三元锂电池组,可实现70km的纯电续航里程。

只要是说起领克旗下的车型,大家往往都会和操控好、驾乘质感优秀联系在一起,这款领克01混动也不例外。铺装路面行驶的情况下,领克01混动对振动过滤比较彻底,就算是遇到大的颠簸路面,也不会出现夸张的晃动。如果车速较快过弯或者跑山路的话,这款领克01混动也保持着较高的水准,侧倾控制十分到位,再加上尺寸适中的车身尺寸和相对准确的转向性,论起操控感受,在同级别中也占据较大的优势。

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