对于想入手插电混动车的年轻人来说，电动机强劲的动力、足够低的能耗是吸引他们买车最为关键的，而领克01EM-P恰恰就能满足这一点。作为一款20万级别的插混车，领克01EM-P在动力上的表现十分合年轻人口味，搭载DHE15 1.5TD混动专用发动机，系统综合最大功率245Ps，峰值扭矩545N·m，传动系统匹配3挡DHT Pro变速器，轻松点燃驾驶激情。
从实际驾驶体验来说，领克01EM-P起步相当轻盈，在纯电模式下行驶质感如同一台电动车，整个驾驶过程非常顺滑静谧，而在运动模式下，车子的加速足够迅猛，配上出色的底盘质感和操控性能，驾驶起来既有一定的运动属性，又能保持不错的舒适稳重感。并且从能耗方面来看，领克01 EM-P NEDC工况百公里油耗才不到1.5L，燃油经济性很高。
反观BBA阵营，像奔驰E级新能源，2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统带来的动力表现似乎并不是太让人满意，扭矩只达到了440N·m，比起领克01EM-P要弱一些。更致命的是它电机功率只有90kw，过低的电机功率会让车子在中高速区间的加速能力变得很差，随之而来的就是耗电量变得很高，NEDC工况百公里油耗达到了1.8L。所以对于追求性能与节能的年轻人来说，这显然不是一个是好的选择。
