途岳侧面流线也是比较流畅的，整车的长度达到了4.45米，上汽大众定义它为紧凑SUV，我感觉尺寸还是有点偏小的，尾部的设计还是跟前脸一样低调沉稳，但是还是比较耐看的，途岳的这个尾排不是真的，两边都是堵死的，双重尾排都是假的，真正的尾排藏在底下。
来到途岳的车内，皮质方向盘的手感挺不错的，还是多功能的，再看一看途岳这个内饰综合设计，中控台棕色的这种面板其实挺漂亮的，同样使用大众祖传的中控显示屏，至于功能的话，相对会比国产车少，好在系统流畅稳定，毛病少。细节上还设计了多个储物槽，可以放一些手机和零钱，自带一键启动，电子手刹，自动驻车等，基于空间的限制，途岳的扶手箱设计也是偏小的，深度一般，所以放不了多少东西。
整车（座椅）的这个皮质是不软不硬的那种，坐起来还算可以的，还好是电动调节的，至于材质的话使用软搪塑，其他地方都是硬塑料，大众胜在工艺细节，比如缝线处理，镀铬包裹，做工还是不错的，途岳整体的内饰还是非常棒的，继承了大众那种成熟稳重的风格吧。