讲到动力这块，在几种车型中，，我还是比较钟意“大众途岳 2019款 330TSI DSG旗舰版”，大众途岳搭载了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大可以达到186Ps的马力。从实际驾驶感受来看，上坡或者绿灯起步时要多给油。3挡表现比较中庸，降挡有点顿挫。高速超车的确是一点也不含糊。2个人负重可以接受，坐满4或5人加速就不会格外积极。总的来说，大众途岳动力一般，还好我从不追求刺激，安全稳当为主。
当一辆代替走路的车，大众途岳空间表现应当是突出的。对于172厘米的个头，前排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，老爸坐在后排也有良好的腿部支持和头部空间。后一排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱很平整宽大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物格可以满足日用，格子做得较多也合理。首排有地方放水杯，后排还可以放书本和可乐等。对比过相类别的福特翼虎，大众途岳的不压抑和不紧迫，更让人满足。
在燃油经济性方面，大众途岳在油耗方面并没有什么特色，经过上千公里测试，实际油耗约有9.5L，其中高速油耗为7.9L上下，市区油耗为12.3L，相对较高，这对于一款整车质量为1590KG的SUV来讲，就我使用过的车而言，这个油耗偏大，但从我个人经济角度去想是可以接受的。