实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，其中我最喜欢“大众途岳2019款330TSIDSG旗舰版”，我开的也是它，油门的灵敏度颇高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，可以提供高达186Ps的动力输出。因有7挡双离合变速箱的强大性能，换挡积极平顺且可靠，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门输出及时，加速随叫随到，整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
油耗是我很中意的一个方面，大众途岳的实测均值能耗为8.1L上下。在城市常常起步和停车，能耗也只有9.7L而已，高速路能耗也比较低，实质测出仅有6.8L。能耗很合理，切合自己开始的预期。感谢聆听这期《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业，朋友们说下选择对吗》。
大众途岳之所以不被同类者藐视，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其在空间、操控方面也同样有着不俗的呈现，满足了购车群体最迫切的需要。因此，大众途岳着实是一款值得入手的车型。我想谈谈，汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如大众途岳。那么对于万众瞩目的大众途岳，阁下都怎么看呢？感谢阅读本期《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业，朋友们说下选择对吗》。
