新途岳的动力系统不仅提供了高效能和高经济性，还有出色的越野能力，让我在此次试驾过程中遇到各种陌生路段都能轻松驾驭。当驾驶在标准模式下能够清晰的感受到变速箱非常的平顺舒适，挡位切换干净利落，方向盘转向轻盈，驾控起来非常的轻松。当切换到运动模式以后，动力就像出笼的野兽一般，迅速给你响应，让我在超车时也是信心满满。
新途岳的悬架系统能够有效地吸收和过滤颠簸路面带来的振动，让乘坐体验更加舒适。无论是在高速公路上还是在崎岖的山路上，车身整体都非常稳定，此外，新途岳的底盘悬架系统还能够有效地过滤路面噪音，让车内的环境更加静谧。这对于长时间的驾驶和乘坐来说非常重要，可以让人们更加轻松地享受旅途中的美好。
在夕阳的余晖中，我驾驶着新途岳1.5T驶回大理古城，那熟悉的古城楼台、静谧的街巷、喧嚣的人群成了这次试驾云南之旅的压轴大戏。
对了，还有值得一提的是，试驾的一路上除了能够体验到上汽大众最新MOS智慧车联系统+超级APP之外，我还特地用自己的手机连接了无线Carplay到车机上听音乐，体验了下车内的BEATS音响系统，这套音响有着6扬声器和1只低音炮，功率高达320W，据说是知名艺术家带领专业声效团队为上汽大众途岳量身定制的，声音听着还是比较有质感，前后声场很有力度，仿佛置身于音乐工作室一般。