1，外观比较满意，并且外观设计有一定的放大效果，比较唬人；2，操控比较轻盈，车很好开；3，底盘调教不错，细小震动过滤比较好，减震柔软；4，动力和油耗直接找到了一个比较好的平衡点；5，空间优化不错，小尺寸大空间；6，保值率不错，近期此车价格不降反升，让已购车主吃了一颗定心丸，除了官宣涨价，另一方面也说明途岳得到了市场的肯定。
【最不满意】
1，音响，对于耳朵比较挑剔的我，第一声入耳就感觉音响很一般，高频声音很刺，听说旗舰版的beats音响不错（其实我不喜欢这个品牌），准备换一个试试；2，尺寸，纠结这个问题的我想应该不止我一个，其实这车看着并不短，就是有点矮，我无数次幻想过这车要是再高3cm就好了；3，胎噪较大，路面的很多声音会直接传到车厢来，以后试着换一个静音点的轮胎看看会不会改善；4，音响有时没声音，这是因为中控进入语音状态，但是一直没有找到切换回去的方式；5，一些不友善的设定，比如仪表盘灯和一些驾驶舱的提示灯不能手动开启，而它的自动调节功能又不是很聪明；6，没有电动座椅，这个有点抠了，连主驾驶都是手动。
空间
乘坐空间宽敞，前后排都不错，后排比探岳小了半个拳头。后备箱空间喜人，不比探岳小。其次他的坐垫很厚，坐着很舒服，但是牺牲了一部分腿部空间。储物空间：车厢内放置物品的小空间很多，比较贴心，最喜欢的是中控台上面的凹槽，放点纸和眼镜盒之类的再好不过了，特别人性化。