配置层面，即便作为最低配的车型，该车还配备了后倒车雷达，驾驶模式的调节，发动机启停，上坡辅助，无钥启动，可触控的8英寸液晶屏而且该车还支持CarPlay以及CarLife连接。车身尺寸方面，长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。而且第二排还可以放倒，后排容积最大可以扩至1543L，相比同级别其他车型，途岳有着不少的优势。
动力方面，该车搭载了1.4T的涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最高时速可达200Km/ h，工信部给出的百公里油耗只有不到6L，这种水平可以说说是和日系的自然吸气发动机同一个水准了。底盘方面，该车采用的是前麦弗独立悬架，后多连杆独立悬架，所以在舒适性上有着不错的表现。
写在最后
对于我们大部分而言，德系代表的更多的是一种品质，因为大众以往的对于细节的追求还是非常到位的。而且近几年大众全系的优惠力度也不小，而且配置也是越来越高。在市场上的保值率大众也都是一直稳定，毕竟市场的保有量也是决定保值率的关键因素。当然，对于途岳有意向的朋友们不妨再等等，毕竟优惠后的德系SUV可是非常不值得选择。
