你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 帝豪GSe上市摘要> 摘要详情

帝豪GSe上市-翼子板-车身

帝豪GSe上市_翼子板_车身

摘要来自:《几何C是换壳的帝豪GSe吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《几何C是换壳的帝豪GSe吗?》的片段:

既然几何是作为旗下全新的品牌,那一定不会是几何A一款车型打天下,所以,就在近日,任何品牌下第二款新车逐渐露出了真容,而与几何A在正式发布之前采用的GE11的命名类似,几何这第二款新车采用的命名为GE13,因此,这是目前对这款新车正式对外公布的命名。而就在1月17日,几何在官方公众号发布了一条车名征集的文章:即将在今年第二季度上市的新车GE13已经进入了征名环节,但是根据此前发布的几何GE13预告图信息来看,这款新车的名字应该是已经拟定了,彩色的“C”字表明该车命名就是“几何C”,征名不过是一种借机宣传。



尽管这款新车也是采用与几何A几乎一样的宣传路数,但是,从此前工信部公布的申报图来看,这款新车并不是像是与几何A那样的全新开发,而是从头到尾都与旗下一款已经上市销售的新能源车十分相像,这就是(当然也不排除GE13目前阶段是“套壳”在进行测试,但这种可能性很小),尽管在前脸上是采用与几何A一脉相承的家族式设计,但是无论是侧面还是尾部,甚至连位于右前轮翼子板上的充电口也都非常一致,而且两者都采用了悬浮式车顶设计,两者的C柱倾斜角度以及三角窗的设计也都有很多雷同之处。



从已有的信息来看,GE13车身尺寸长宽高分别为4332/1833/1560mm,轴距为2700mm,这与尺寸非常接近,仅长度小了8mm。而在动力上,GE13将搭载一台来自日本电产马达(浙江)有限公司提供的永磁同步电机,最大功率150kW,电池是来自宁德时代的三元锂电池,但是目前并没有公布电池组的具体参数,预计将在今年4月份的北京车展前后陆续公布出来,敬请拭目以待。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外