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奥迪Q5L油门-油耗-底盘

奥迪Q5L油门_油耗_底盘

摘要来自:《国庆自驾游很开心,跟这台奥迪Q5L关系很大》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国庆自驾游很开心,跟这台奥迪Q5L关系很大》的片段:

朋友这台是2020款 40TFSI 荣享时尚型,也就是次低配车型。2.0T+双离合变速箱,最大可爆发190匹的马力,320牛·米的扭矩。不要小看这套动力总成,即使是要驱动一台中型SUV,依旧让我体验到不错的爆发了。之所以要这么说,还是因为在高速超车的时候,即便车速已经到达了80km/小时,这时候去踩油门向着120km/小时前进,还是能感受一丝推背感。原地地步的时候,切换成运动模式,一脚油门下去,时速表肉眼可见的增加,丝毫不拖泥带水。


动力体验确实不错,但是最让我惊喜还是这部车的油耗。官方给出这部车的油耗可以低至7.1L,最开始我是不相信的,因为这毕竟是一台1.8吨的大家伙,而且在算上载人,整车重量可达2吨多。一个2吨多的重物在城区行驶的时候,油耗基本维持在10个油左右,这已经算很不错的成绩。当这部车来到高速,油耗可以惊人的达到6个油,甚至还可以更低,并且这还是车内开空调的情况下。


这车省油的不像一台豪华品牌的SUV!

不错的驾乘感受

因为是长途驾驶,所以我对这部车的驾乘感受有了很充分的认知。

我对这部车最满意最满意的就是静音,原本以为的两对大"车耳"会对车内形成不小的风噪,其实并不。不管是城区行驶,还是高速行驶,这部车对于风噪的把控都非常的好。底盘噪音就更不用说了,基本上我碰到的德系车底盘噪音控制的都非常好,这部也不例外。

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