内饰部分，延续了T字形的中控台布局，整体看起来层次感分明，得益于悬浮式中控显示屏和全液晶仪表盘的运用，座舱科技感营造还是挺到位的。但内饰用料比较一般，论起实车档次感，的确不如奔驰GLC和宝马X3表现出色。配置方面，车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警在内的主动安全预警系统、主动刹车、全景影像、定速巡航等都配备其中，但想要更完善的配置表现，则需要加钱选装，像自适应巡航、并线辅助、抬头显示功能、自适应远近光等都是如此。
动力方面，所搭载的2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩为370N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱。将这款奥迪Q5L开起来，动力输出挑不出什么硬伤，官方给出的零百加速时间为7秒，满足日常需求绰绰有余。另外七速湿式双离合的平顺性和换挡逻辑也有着不错的表现，除了低挡位切换的时候，偶尔会出现顿挫感，大多数情况下都能够做到相对平顺。悬架部分，使用前后多连杆的悬架组合，侧重于运动的调校，让其有着良好的行驶质感，即便是激烈驾驶的状态下，也能确保扎实的车身姿态，不会出现夸张的侧倾。
综合来说，通过上述对奥迪Q5L的产品力介绍，可以看出整体表现还是挺不错的。虽然不太高档的内饰质感以及有待优化的乘坐体验，成为了自身的槽点，但有着大气动感的外观、不错的行驶质感以及动力输出，再加上诚意满满的降幅以及出自奥迪之手的身份，这些依旧是促使潜在消费者入手的理由。我觉得，如果你想买辆豪华中型SUV，又想要品牌档次，又想要性价比的情况下，可以重点考虑一下奥迪Q5L。