豪华中型SUV市场中，一汽-大众奥迪Q5凭借宽敞的空间偏理性的整体风格以及全面的配置和性能表现，均衡无短板，在市场中有着难以撼动的地位，尤其是在2018年换代加长并更名为Q5L后，优势更为明显，市场表现也随之风生水起，今天作业的主角就是这台2.0T低功率奥迪Q5L40T。
奥迪Q5L搭载第三代的EA888发动机，40T是其中的低功率版本在AVS可变气门正时、升程技术、混合喷射（缸内直喷+歧管喷射）、缸盖集成排气歧管等技术的驾驶下此款车最大功率为140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩为320N•m/1450-4200rpm，传动方面搭配DL382七速湿式双离合变速箱，此款变速箱增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮，据说可以有效抑制发动机在低转速下产生的噪音和振动。
对于一款综合使用车型来说，这样的动力搭配竞争力并不是很强，尤其是一款SUV车型，在实际驾驶中车子在低速以及急加速动力迟滞的现象很显著确实有可待拓展的空间，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。