首先来说奔驰GLC，它全系搭载的是2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合，总体概括来说，车辆的动力表现和底盘的表现都向舒适性靠拢，配合上胎壁较厚的轮胎，对于振动的过滤是比较有效且彻底的。但是，车辆在隔音上的表现却有些出入意料，低速下较明显的发动机噪音和中高速时的胎噪，成了最影响奔驰GLC行驶质感的因素。
再来是奥迪Q5L，这套2.0T+7DCT的动力组合已经是非常成熟的市场老将了，而在奥迪Q5L上，它的表现也依旧老练。无论是中高速的加速，亦或者起步时的冲劲，奥迪Q5L都能做到平顺且强劲，虽然在频繁地走走停停中，依旧能在中低速时感到一定顿挫，但总体瑕不掩瑜。而且在隔音上，奥迪Q5L的表现也非常优秀，无论是风噪还是路噪都过滤得比较彻底，值得好评。
总得来说，在动态层面单纯从质感出发，我会认为奥迪Q5L更胜一筹，因为它的整体表现会更加出色，无论是滤震还是隔音都做得相当到位，美中不足的是在中低速时走走停停下的轻微顿挫，不过瑕不掩瑜。奔驰GLC虽然滤震出色，调校也向舒适性靠拢，但中高速时对噪声抑制的不足有些出人意料，同时也对车内的乘坐质感产生一定影响。
