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奥迪Q5L低配-空间-动力

奥迪Q5L低配_空间_动力

摘要来自:《豪华中型SUV市场的中流砥柱——奥迪Q5L全面解析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《豪华中型SUV市场的中流砥柱——奥迪Q5L全面解析》的片段:

又到了我说推不推荐的时候了,我认为这台车值不值得推荐是要看优惠,如果最低配价格能落在31-32W,这台车是值得购买的,说到底,并不是奥迪Q5L的产品力多么碾压同级别的其他竞争对手,而是他卖的确实是不贵,靠价格战最终取胜。

对于奥迪来说是非常重要的,哪怕在其他国家,他的销量也是的主力,算是的顶梁柱。自己认为Q5加长了之后算是B+级SUV,而我并不觉得,因为就算加长了,它跟很多合资品牌的中型SUV比还是小,因此严格意义来说就是一个中型SUV里面尺寸偏小的SUV。

奥迪Q5最大的成功,在自己来看,它最大的优势就是宜商宜家。他能满足做买卖用户的面子问题,也能满足家用空间够用,还能满足大家对于SUV的需求(当然这个豪华金字招牌也是其中之一)所以这台车成功也是必然的,尤其是在中国这个市场上,Q5L几乎在大家都关注的品牌空间颜值这三个点上戳中了中国消费者的心,所以它热卖也不足为奇(当然也有优惠比较狠这个原因)

你们觉得受众人群大概是什么样的?有过统计,男性占比66%女性占比44%(这跟宝马X3奔驰的GLCL不一样,这两者几乎都是各占一半,宝马甚至女性客户微微高一点点)54%客户本科学历,70%已婚并且有孩子,客户平均年龄35岁,28岁到35岁占40%,43%中高层管理,中小企业家占26%,家庭月收入4.9W左右(我觉得我够呛能买这个车)一般德系车都比较愿意统计自己的受众人群大概是什么样的情况,这点其他系厂家我认为要大力学习。

买这个车的用户比较看重什么,也做了统计,外观是第一要素,其次是品牌,再其次是空间品质安全,最后才是动力(我觉得这点说得并不准确,你做统计的前提是你都在用豪华品牌对比,自然品牌不是最大的要素,如果把所有车都在一起比较的话,品牌肯定是第一要素)至于动力,买这个级别车的人,大多并不是那么在乎动力。

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