自从Cullinan于2018年底加入阵容后，有不少喜欢自己开车的Ghost或Phantom车主，也把自家车库挪出了新的空间给这位贵客，毕竟如果真要自驾，开Cullinan确实比Ghost要合用许多。业者也透露去年Cullinan的销售占比已达到全车系五成，可见不论消费者口袋深度，只要搭上了SUV，几乎就等于票房保证。然而当你口袋深到一定程度，车库里就不可能只有一部车，这时买的车实用与否相对来说就没那么重要，喜不喜欢反而才是重点。
不变才能应万变身为Ghost车系的双门车款，Wraith虽然在身形上因应Coupe造型而更显得简洁许多，不过该有的家族识别元素可是一项不减。这次的2019款车型，美其名是小改款，但在原厂资料中，此车并不像Ghost Series II有正式小改款称号，然而车头设计已和发表初期略有不同，其中最大差异则集中在头灯处，不仅灯组由长方形改为内窄外宽的类长方形样式，光源也从HID升级至LED，整体风格更显成熟洗链。坐进巧夺天工的宽敞座舱，熟悉的奢华氛围依旧，实际上以照片比对亦是如此，但你似乎没必要用放大镜去检视它究竟改了哪里。即便Wraith的控台铺陈和Ghost可谓如出一辙，但藉由内装不同的色系搭配、饰板材质的选用等等，就能营造出天壤之别的车室气氛。要选择张扬还是内敛，只要你看得顺眼就好。
看似老派过时的控台铺陈正是Wraith特色之一，实际内装用料质感极为高档，非亲身领略实在难以言喻。
虽然身价不凡，但常用开关等操作却浅显易懂；唯一需要适应的是没有转速表，取而代之的则是动力储备显示。
古朴的驾驶仪表是我最喜欢的设计，夜晚开启背光后又是另一种氛围。
座舱内唯一感受得到集团资源共享的就属此套多媒体系统了，不过操作逻辑算是人性化，里头还可控制车头欢庆女
定制化的极致除了用料高档、做工精美，「高度定制化」也是劳斯莱斯之所以迷人的主要原因。你不仅可以挑选座舱皮革的等级、纹路、色泽，甚至是绲边怎么配、缝线如何搭，都能依照个人喜好随心所欲。但或许有人好奇：既然全部都可以自己选择，那还会有人想买展家里摆放的现车吗？答案仍是肯定的。首先，买现车不用等待，你大可以抱着现金来办手续，马上就能享受开新车的乐趣。
其次，定制化代表着所有搭配都要亲力亲为，除了刚才所提的皮革、绲边和缝线，其他包括饰板纹路、地毯材质、安全带配色、头枕要不要刺绣、刺绣要什么颜色等，都必须自己评估做决定，当然展间也备有全套选配件的Sample供买家比对挑拣。的确有准车主对于打造自己爱车配色这件事乐此不疲，但不少人还是会听从业代建议选择相对安全的组合，也就是最受买家欢迎的对比色配置。
