首先，轿车底盘低，重心低，过弯车身侧倾小；其次，SUV车身整备质量往往要比同级轿车要重，质量越大惯性越大，这也注定了SUV的过弯能力不如轿车。从麋鹿测试中不难看出，轿车的成绩往往比SUV要好。关于操控，过弯性能是最重要的体现。而SUV由于重心高，过弯速度过快非常容易发生侧翻，这也是为什么SUV出厂之前会比轿车多出一个翻滚测试的原因，不过目前SUV基本上都配备有ESP车身稳定系统，及一系列防侧翻系统，安全性大大提高。不过在操控方面，仍然没有轿车灵活！
二、坐姿不同，轿车更舒服
轿车与SUV驾驶位坐姿不同。轿车头部空间有限，驾驶员大都呈半躺状的坐姿，腿部往前伸，座椅与靠背呈100°左右，身体重心靠后；而SUV车身更高，头部空间更宽裕，驾驶员坐姿更直，腿部和背部与座椅几乎呈90°，身体重心对腰部的压迫很大，长途跋涉非常累腰，老司机苦不堪言！所以跑长途的话，轿车更加舒适！
三、重心不同，轿车更稳重
SUV底盘高，离地间隙高，重心相对也较高，高速受到的风阻系数大，庞大的车身更容易受到气流影响，特别是侧风对SUV的影响更大，高速超车非常明显，距离近的话有种被吸入的感觉。而轿车相对更贴地，车身更稳定！
