最简单的一个例子，在价格相近情况下我们习惯于拿配置来做对比，技术不行配置来凑，技术好一点了还得配置来凑，比如起亚刚刚完成小改款的小型SUV奕跑，算是一个早早的跌落凡间的合资车吧，他的各方面表现就比较均衡，虽说动力总成比较传统，但胜在经久耐用，整体属于认可度一般，但绝对耐开省心的一类。
动力系统成熟可靠
奕跑延续1.4L自吸发动机，匹配6MT/6AT变速箱，也算是起亚老的不能再老的动力总成了，但正所谓老骥伏枥，这个价位的车我们应该侧重于可靠性，而不是所谓多么前瞻的技术和高性能。
最大73.6kw(100ps)功率和132.4nm扭矩输出，怎么看也着实提不起兴致来，可配合成熟的手动和自动变速箱，绝对带给你最踏实、最经济的性能表现，加速不是强项，但百公里油耗可以低至6-7L。
安全配置比较厚道
动力总成的可靠，至少让我们可以放心大胆地游走四方，接下来看看奕跑在配置上有没有亮点。配备了前通风盘+后盘式制动器，没有像某些品牌那样在低端车上采用鼓式刹车，胎压报警、前排安全带未系提醒、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助和陡坡缓降是从次低配开始的标配功能，至少陡坡缓降功能比较稀罕，很多紧凑级车都极少配备，对于一款小型车来说这些足够丰富了。
内饰风格颇显时尚
除此之外，奕跑还有皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控屏（带蓝牙电话、支持carplay、carlife）、手动空调、电动调节外后视镜等功能，时尚版增加GPS导航、车联网和语音识别控制以及自动空调等，入门版依然有些乞丐，我们权当是为了拉低门槛之用，中高配升级6AT的同时，配置也有显著提升，性价比要高于乞丐版。
