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奕跑动力-发动机-后排

奕跑动力_发动机_后排

摘要来自:《最大功率仅100Ps?难怪它销量不行,6.98万元起售也》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最大功率仅100Ps?难怪它销量不行,6.98万元起售也》的片段:

为什么奕跑的销量成绩这么差呢?在我看来,它销量差最大的原因就是因为它的动力系统表现不行。奕跑是一款全系标配1.4L发动机的车型,它的最大功率仅有100Ps,如果城市路面比较平缓还好,如果需要面对较多爬坡路段,这样的动力输出很难满足消费者的需求。与此同时,奕跑的峰值扭矩为132N·m,这样的扭矩表现同样不优秀,说不好听的,奕跑的动力参数比“三蹦子”也好不了多少,想要得到消费者的喜爱,真挺难的。

不过有一说一,奕跑为消费者提供了搭载6MT变速箱的版本,而且它的指导价也不算高,所以还是挺适合新手司机练车的。此外,奕跑在售车型中也有两款搭载CVT变速箱,换挡流畅性相对比较优秀。再加上奕跑搭载的发动机不是大功率发动机,并且还匹配了D-CVVT技术,所以这款车的燃油经济性表现还不错,NEDC工况环境下,百公里综合油耗不到6L。

当然,即便抛开动力系统的表现不说,奕跑其实还有一些不足。比如这款车型采用4100*1735*1533mm的车身,轴距为2570mm,这样的车身数据显然不是很优秀,其后排空间难以给消费者宽裕的体验。打开后排车门,就可以看到奕跑后排的地台上有着隆起,虽然隆起的幅度不算高,但也会影响消费者的乘坐体验。

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