奕跑扭矩-性能-独立悬架

在悬架方面，采用前麦克弗森独立悬架+后扭矩梁非独立悬架组合。这类悬架组合也是同级别汽车中多见的设置。真正的汽车体验是，其悬架在调整中更舒适，支撑一般，震动过滤性能稍好，总体性能没有大问题。在同一程度上可视作中高水平，完全可以达到一般消费者的日常出行需求。

依据的经验,奕跑给我的感觉也很好,初期起步适中,转向非常灵活,加速速度到30后也是不错的爆发力,仅有在高速加速爆发力更适中,但对家庭生活来说是完全足够的,因为出色的底盘调整,一跑总体质量也很好，奕跑前悬架方式为麦弗逊独立悬架，后悬架方式为纵臂扭梁非独立悬架，官方网100公里NEDC综合耗油为5.7升，客观性上确实比较经济。