据官网发布的信息显示，5月，比亚迪乘用车的销量达114183辆，同比大涨152.8%。其中DM车型和EV车型的销量分别为60834辆、53349辆。值得注意的是，今年3月以来，比亚迪的单月销量都达到了“10万+”。销量的大幅增长也带动了品牌股市呈现持续走高。截至6月9日收盘，比亚迪股总市值达到9385.82亿元人民币。在插电式混动的赛道上，其凭借着强大的核心技术、极致的产品体验、正确的方向规划，引领国内乃至全世界的新能源汽车向上发展。此次推出的DM-p王者插电式混动，是一个“以电为主”的前驱插电式混动架构，在动力输出、安全保障、脱困能力、能耗四方面，实现对传统四驱的全面超越。
整车动力大幅增加
据介绍，DM-p王者插电式混动的“p”即“powerful”，指动力出色，旨在满足人们对激情极致驾驶的追求，也更好地匹配车主多样化的需求。该技术是“以电为主”的高科技架构，核心零部件骁云轻混专用1.5T高效发动机、EHS160插电式混动系统均实现全面改款。同时出色的后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅增加。不仅如此，该技术平台还对刀片电池性能做出全面改款，更拥有从30%-80%仅20分钟的快充效率，和6kW的对外放电功率。
让用户告别里程焦虑
得益于DM-p王者插电式混动的加持，其系统最大功率可达452千瓦，零百加速更是惊人的4.3s。而在此基础上，同时在亏电的情况下油耗仅需要6.5L/100km。在全场景用车需求上，比亚迪唐DM-p的综合工况纯电续航高达215km，满足一线城市客户对于5天城市代步纯电行驶的通行需求。周末2天郊野出游，客户也能告别里程焦虑，真正实现短途用电、长途插电式混动的需求。