同时，在驾驶过程中，得益于高压BSG电机的加入，让车辆在启停、怠速、换挡、加速等多种工况下的整体平顺性得到了显著提升。另外，在BSG电机与2.0T发动机高效协同下，高热效率带来了比燃油车更低的油耗，且无需像纯电动车那般面对性能、续航必须牺牲其一的问题。也正是在这一系列的优势下，配合可每秒调整车辆状态50次、10倍毫秒级快捷响应的电四驱系统，以及伊顿差速锁的加持，让2021款唐DM在拥有不俗的越野脱困能力的前提下，还不用过分担心它的续航问题。
性能到位之外，安全、舒适以及续航方面也不容忽略。在整车最为核心的刹车系统上，2021款唐DM采用了Bosch®IPB集成制动控制系统，新增的CST舒适制动功能，能做到响应更迅速、控制更精准；此外，配合Brembo®高性能刹车卡钳，百零制动距离仅为36m，领跑同级竞品。
在驾控体验上，有了中式豪华内饰作为基础，在底盘调校上，2021款唐DM也请来了前奔驰S级底盘开发与调校专家——汉斯·柯克亲手操刀，配合FSD可变阻尼悬架系统，能够更好地过滤不同路面带来的颠簸感，加上采用"类T型"的动力电池，在能够进一步降低车身重心的同时，提升整车的驾驶质感。