车内配置也有不同程度的升级，室内灯升级为操作更便捷的触摸式设计；内后视镜升级为窄边框的设计，以获取更大的后方视野；高配车型增加主副驾座椅10点式按摩功能，拥有5种按摩模式和3挡按摩强度；此外还有支持多种香味的香氛系统以及50W无线快充。
更重要的是，它搭载了智能座舱高阶版——DiLink 100，并且深度定制了支持5G的车用座舱平台，而6nm的D 100芯片在性能上则优于骁龙8155芯片，支持更高的带宽，同时能让系统拥有更高的流畅度、更快的App加载速度，足以支撑全车智能语音交互、3D全息透明影像系统、多种情景模式（新增小憩/宝宝模式）。另外，新车还搭载可以显示速度、车辆信息、音频信息、导航信息、路况信息的W-HUD抬头显示系统。
智能驾驶辅助方面，它搭载的是DiPilot 10系统，全系标配全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、车道偏离预警、前方碰撞预警、低速行车警告、道路交通标识识别等功能，达到了L2辅助驾驶等级。
它的动力跟冠军版保持一致，动力系统由骁云1.5T发动机和前置单电机组成，其中发动机的最大功率是139马力、最大扭矩是231牛·米，电机的总功率是160kW、总扭矩是325牛·米，搭载的刀片电池组有21.504kWh和35.03kWh两种容量，对应的NEDC纯电续航里程分别是112km和200km，支持的快功率分别是40kW和70kW。另外，它在最低荷电状态下的油耗是5.85L/100km。