动力方面，新款车型也是搭载型号为BYD476ZQC的1.5T四缸发动机，其发动机最大功率为139马力，峰值扭矩为231牛米，整体与现款车型保持一致。同样，新款车型也是搭载容量为45.8千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，在NEDC工况下，四驱版车型可提供215公里的纯电续航里程，而两驱版车型则提供252公里的纯电续航。
要知道，比亚迪在混动系统方面还是做的比较出色，亏电油耗为5.6L/100km的实际表现，能带给消费者1050km的综合续航。同时，相比于市面上的传统混动系统，DM-i混动系统以电驱为主，这样也就保障了强劲的动力表现，以及超高的燃油经济性。
反正，对于即将上市的新款比亚迪唐DM-i，我还是充满了期待。比较，唐DM-i不仅兼顾了家用需求，而且面对同级别车型，20万左右的售价也将是它最吸引人的一点。至于最终的实际表现，不知道大家喜不喜欢这辆唐DM-i？