我们还是以唐DM-i冠军版为例，这款新能源SUV的插混系统以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，0-50km/h加速时间仅需4.3s。
如此一来，当用户驾驶车辆在高速行驶时候，想超越隔壁车道的大车，也只是一脚油门的事情。
唐DM-i冠军版的油耗也不高，百公里亏电油耗才5.5L/百公里，加92号汽油，相当于每公里油费才0.43元左右；而同级的大众途观L要加95号汽油，百公里油耗为7.5L，每公里油费0.6元左右，比唐DM-i冠军版高出不少。
在驾乘方面，唐DM-i冠军版搭载的FSD可变阻尼悬架系统，还能根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况：比如在城市道路上，这套悬架系统的滤震性会自主增强，确保平稳舒适的驾乘感受；用户高速过弯时候，悬架会变得更具韧性，从而为驾驶者提供更强的驾驶自信心。
