虽是起了大早,但却遗憾地没能看见初生红日,在一大团雾气里的等待未果,转头却看到此行的重要伙伴——比亚迪唐DM-i。与初生红日相似的色彩,在这一团雾气和微弱的日光中显得格外耀眼,定睛观察它一会儿,便会意识到中华历史与文化相碰撞擦出的绚烂火花,是唐DM-i最为精彩的地方。延续了家族的Dragon Face设计语言,龙爪式大灯搭配厚重且极具层次感的前脸造型,车身侧面稳重大气,一条腰线从车头贯穿至车尾,视觉效果更加立体,车如其名,仿佛在为我们展示唐代的多彩荣华。
一路颠簸疲惫,能够被比亚迪唐DM-i舒适豪华的内饰化解着实让人欣慰,7座版车型的第三排空间可以应急使用,无论是坐人还是放倒后用来放行李,都彰显着它的实用性。同时,唐DM-i的座椅厚实,座垫长度合适,即使身高较高的人乘坐,也不会觉得拥挤。除了乘坐舒适,中控一块大屏凸显的是科技与豪华,能够在中控屏幕中对车辆的各项配置进行调节,反应迅速,如果你觉得触摸屏依旧不够方便,还可以用“你好,小迪”来唤醒它,并通过语音进行控制。
DM-i引领混动道路,探索更好未来
旅程接近尾声,这台唐DM-i的油耗测试也有了结果,寒冷、雪地胎和非铺装路面的加持,让它的燃油消耗更大,但也更具说服力,平均6.3L/100km左右的油耗,满油满电行驶800km以上也应该不在话下,不能说表现优异,至少可以打个90分吧。如果你在南方城市用车,或许油耗还会更低,用车成本也就更少。正如这次游记的油耗测试结果显示,混动车型的最大优势就在于更加优秀的燃油经济性,在低速行驶的时候采用电机驱动,进一步提高续航里程的同时,还能带来更好的静谧性。