虽是起了大早，但却遗憾地没能看见初生红日，在一大团雾气里的等待未果，转头却看到此行的重要伙伴——比亚迪唐DM-i。与初生红日相似的色彩，在这一团雾气和微弱的日光中显得格外耀眼，定睛观察它一会儿，便会意识到中华历史与文化相碰撞擦出的绚烂火花，是唐DM-i最为精彩的地方。延续了家族的Dragon Face设计语言，龙爪式大灯搭配厚重且极具层次感的前脸造型，车身侧面稳重大气，一条腰线从车头贯穿至车尾，视觉效果更加立体，车如其名，仿佛在为我们展示唐代的多彩荣华。
一路颠簸疲惫，能够被比亚迪唐DM-i舒适豪华的内饰化解着实让人欣慰，7座版车型的第三排空间可以应急使用，无论是坐人还是放倒后用来放行李，都彰显着它的实用性。同时，唐DM-i的座椅厚实，座垫长度合适，即使身高较高的人乘坐，也不会觉得拥挤。除了乘坐舒适，中控一块大屏凸显的是科技与豪华，能够在中控屏幕中对车辆的各项配置进行调节，反应迅速，如果你觉得触摸屏依旧不够方便，还可以用“你好，小迪”来唤醒它，并通过语音进行控制。
DM-i引领混动道路，探索更好未来
旅程接近尾声，这台唐DM-i的油耗测试也有了结果，寒冷、雪地胎和非铺装路面的加持，让它的燃油消耗更大，但也更具说服力，平均6.3L/100km左右的油耗，满油满电行驶800km以上也应该不在话下，不能说表现优异，至少可以打个90分吧。如果你在南方城市用车，或许油耗还会更低，用车成本也就更少。正如这次游记的油耗测试结果显示，混动车型的最大优势就在于更加优秀的燃油经济性，在低速行驶的时候采用电机驱动，进一步提高续航里程的同时，还能带来更好的静谧性。