虽然后窗面积有限会导致坐后排略显压抑，不过也不是没有办法弥补，这块大面积的全景天幕完全可以打消后排乘客的抱怨，由于不可开启，所以它的面积做到了更大，能一直延伸到后排乘客脑后。可能有人更喜欢可以打开的天窗，但天幕也有好处，比如不用担心天窗异响、漏水。
尾部的设计就比较平淡了，尤其是尾灯，堪称外观部分的败笔，因为它和H4、H6大致一样，如果换上WEY的尾灯，颜值会更上一个台阶。不过下包围处也有三个类似“U”形的设计，有几分超跑下扰流器的味道，但这让不足以弥补尾灯的缺憾。
不过哈弗刚刚发布了2020款F5车型，包括前后的“U”形、前雾灯格栅处的装饰条、刹车卡钳等细节处都采用了黄色的涂装，看起来更加动感。总的来说，F5的外观风格偏向的是稳重不失霸气，结合10万出头的价位来看颜值还是非常高的。
内饰是败笔
熟悉F5的都知道，它是哈弗F车系旗下第一款车型，它固然有一些新设计（比如前脸），但并没有完全脱离H车系的影子，如果不是对H6和F5非常熟悉的话，绝对无法从尾部分辨出它们各自的身份。紧接着F5之后诞生的F7无疑要更纯粹一些，而且内饰部分也不例外。