哈弗F5的车顶承受的峰值载荷为69343N，核载荷的质量比达到4.51。就数据而言，它已经达到了全球主流标准。也就是说，当通过高空滚动，跌落的物体测试车架的刚度和强度时，哈弗F5可以更好地保护驾驶舱不变形，并且对驾驶舱驾驶员也足够安全。
行人保护也取得了优异的成绩。其中，头形测试得15分（满分24分），腿形测试得满分，满分为70％。结果显然是好的。这对低速碰撞中的行人保护很有好处，该环节的分数并不低，而这一分数直接来自于出色的前脸设计。
哈弗F5想要购买中高端设备，耐撞性和维护经济指标不好的原因之一是该测试没有配备侧面安全气囊，这使其在侧面碰撞中得分不高，但是这并不意味着哈弗F5并不是好车。毕竟，碰撞测试模型是中低档模型，并且没有配备侧面安全气囊和侧面气帘。
其中，国潮版的指导价为13万元，不仅配备了前侧安全气囊，而且还配备了前后头部侧安全气帘。不仅如此，AEB主动安全系统也会出现。
一个非常清晰的观点诞生了：高端模型可以优化哈弗F5的唯一P级评分。低端车型缺乏配置使其在碰撞测试中不是一个很好的结果，但是这个结果可以在高端车型上继续优化，并且其最高压力测试，小角度碰撞和行人碰撞的结果都非常好，这直接表明车辆设计足够好。
因此，如果您喜欢Haval F5，则必须选择一个中高端型号，这是更完美的选择。